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起亞以生產(chǎn)實惠實用的家用車而成名，但實際上，在韓國市場，起亞還是商用車（出租車、小貨車、廂貨）車型的主要品牌。而現(xiàn)在，起亞設(shè)定了其電動商用車領(lǐng)域的目標(biāo)，到2030年，起亞預(yù)計售出多達(dá) 100 萬輛專用電動汽車(PBV)，因為它希望將其足跡從汽車制造商擴(kuò)展到移動行業(yè)的主要參與者。

該公司計劃的 PBV 專注于送貨和出租車服務(wù)，同時按訂單生產(chǎn)，允許客戶定制計劃以滿足他們的需求。這些車輛將由用于電動 PBV 的新型專用滑板平臺提供支持，并在該公司位于韓國京畿道的新華城工廠生產(chǎn)。

起亞已向該工廠投入 1 萬億韓元（7.57 億美元），并計劃在 2025 年下半年開始生產(chǎn)。它打算在第一年生產(chǎn) 150,000 輛 PBV。

指出，起亞的首批 PBV 客戶之一是電子商務(wù)公司 Coupang。這些車輛將進(jìn)行改裝并僅配備一個駕駛員座椅，從而最大限度地增加載貨空間。Coupang 將使用它們來運(yùn)輸冷藏和冷凍貨物。起亞還將為運(yùn)輸公司 CJ Logistics 生產(chǎn) PBV，然后計劃開始在美國和歐洲尋找客戶。

“我們的目標(biāo)是成為專用汽車市場的世界頂級公司，”起亞首席執(zhí)行官宋浩成此前表示。除了計劃在 2030 年建造的 100 萬輛 PBV 外，起亞還打算生產(chǎn) 60 萬輛乘用電動汽車。

該品牌的首款 PBV將是基于新“eS”平臺的中型車型。它將于 2025 年推出，專為送貨、出租車和企業(yè)物流需求而開發(fā)。推出該車型后，起亞將重點轉(zhuǎn)向可用于物流、新鮮食品配送、多座班車以及移動辦公和空間的大型 PBV，它還致力于小型 PBV 和中型機(jī)器人出租車。

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