本輪成品油零售價格下調(diào)之后，居民消費用油成本進一步下降。8月23日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年8月23日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低205元和200元。全國平均來看：92號汽油每升下調(diào)0.16元;95號汽油每升下調(diào)0.17元;0號柴油每升下調(diào)0.17元。值得注意的是，本次下調(diào)落實后，多地0號柴油價格將重回“7元時代”。對于后市，分析稱，短期內(nèi)影響油價的不確定因素較多，油價仍將偏弱運行。
居民消費用油成本進一步下降
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(8月9日—8月22日)國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降4.03%。
“本輪計價周期內(nèi)，國際原油期貨價格維持震蕩下行走勢，且幅度較為明顯。”金聯(lián)創(chuàng)分析稱，市場對經(jīng)濟及需求前景的擔(dān)憂不減等多重利空打壓市場心態(tài)，國際油價持續(xù)走低。雖然后期夏季高溫和天然氣價格飆升導(dǎo)致發(fā)電用石油需求增加，國際油價一度快速反彈，但整體價格走勢依然走低。
本輪成品油零售價格下調(diào)之后，居民消費用油成本進一步下降。“以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花8.5元左右。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊表示，油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年9月6日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將減少12元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降301元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油研究團隊指出，據(jù)2022全年成品油零售調(diào)價情況分析，本次調(diào)價落地后，成品油零售限價將共經(jīng)歷16次調(diào)整，其中10次上調(diào)，6次下調(diào)，漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上漲1405元/噸、1350元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為1.1元、1.17元、1.15元。
短期仍將偏弱運行
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)影響油價的不確定因素較多，油價仍將偏弱運行。一方面市場對伊朗核談判進展較為樂觀，一旦協(xié)議達成，全球供需矛盾將一定程度得到緩和。另一方面，“歐佩克+”認(rèn)為當(dāng)前油價下跌過快，放風(fēng)將采取措施穩(wěn)定油價。美西方與沙特、俄羅斯為首的產(chǎn)油國之間的地緣政治博弈，將可能導(dǎo)致原油價格波動加劇。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示，隨著高溫天氣逐漸褪去，戶外基建、工礦開工率將有所提升，且“金九”即將到來，市場應(yīng)市信心繼續(xù)改善，故預(yù)計近期國內(nèi)成品油批發(fā)價格或呈穩(wěn)中上漲走勢，隨著零售限價“五連跌”落地，國內(nèi)汽柴油批零價差將持續(xù)收窄。
