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西安市主城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通正在有序推進。近日，大寨路西段工程招標工作已完成，項目預計于4月20日開工建設。

建設后將補齊大寨路向西溝通灃東新城的3公里交通“缺口”，形成大寨路、昆明路、科技二路三線并列的大西安“西融”大通道。

大寨路西段(繞城高速-富源四路)市政工程總投資約9.5億元，工程建設有三大特點。

特點一：13.8公里，大通道連接高新、灃東。西起灃東新城漢池路西側，東至富源四路東側，全長約3公里，建成后將形成一條東起唐延路西至灃河，全長13.8公里的交通大通道，進一步提速區(qū)域間交通，密切區(qū)域間聯(lián)系，帶動沿線發(fā)展，推進西咸新區(qū)與主城區(qū)“30分鐘交通圈”加速成型。

特點二：主線高架橋，無障礙跨越繞城。工程采用主線高架橋+地面輔道形式，主線高架橋和地面輔道均采用雙向四車道標準，高架主線設計速度50km/h，地面輔路設計速度40km/h。主線高架橋上跨繞城高速、周吳村地鐵站、阿房宮車輛段、西戶鐵路，可實現(xiàn)西安市主城區(qū)與西咸新區(qū)灃東新城區(qū)域無障礙快速連接。

特點三：立體交通，全面優(yōu)化區(qū)域交通組織。工程在繞城高速東側、西戶鐵路西側各布置一對平行匝道，便于兩側路網(wǎng)溝通。同時在跨越繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路三處增設慢行系統(tǒng)天橋，滿足慢行交通跨線需求。

記者李琳

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