前兩天才發(fā)出了“BMW家在中國(guó)”這樣打動(dòng)人心的吶喊，轉(zhuǎn)過頭寶馬MINI展臺(tái)就因?yàn)閰^(qū)別對(duì)待中外訪客被送上了熱搜。
(資料圖)
事情是這樣的：寶馬MINI展臺(tái)在發(fā)放免費(fèi)冰淇淋，有中國(guó)訪客前去領(lǐng)取冰淇淋時(shí)，女工作人員對(duì)他們表示“沒了，發(fā)完了”。然而，僅僅只是幾秒鐘后，一位外國(guó)訪客前來詢問領(lǐng)取冰淇淋，女工作人員立即笑臉相應(yīng)，不僅給了冰淇淋，還非常周到體貼的教對(duì)方如何食用。
這段過程被媒體捕捉到，拍成視頻放到了網(wǎng)上，頓時(shí)引來了網(wǎng)友的聲討之聲：“那一瞬間恍惚中我以為穿越來到了大清。”“在我們國(guó)內(nèi)的車展，搞區(qū)別對(duì)待？！忘了前兩天的廣告怎么說的了呢？”“看完視頻，腎腺素直接狂飆，你們發(fā)不起冰激凌就別發(fā)，區(qū)別對(duì)待不是一般的過分！”
也有網(wǎng)友立刻開始為寶馬公關(guān)出謀劃策：
更有甚者，把ChatGPT和文心一言都請(qǐng)出來為寶馬寫聲明了：
也有網(wǎng)友指出，兩位工作人員并不是寶馬的工作人員，是和寶馬合作的冰淇淋品牌方Luneurs的代表。但隨后Luneurs做出了聲明，工作人員并非Luneurs員工。
是什么樣的冰淇淋能夠引發(fā)這樣一場(chǎng)“血案”？
小編查詢了一下，這個(gè)品牌名為L(zhǎng)uneurs的是一家法式手工冰淇淋面包品牌。2018年在上海開設(shè)了第一家門店，至今已經(jīng)在上海擁有十多家門店。Luneurs的冰淇淋曾被譽(yù)為是“魔都冰淇淋天花板”。
MINI中國(guó)微博也在4月17日和18日分別發(fā)布了兩條微博，表示上海車展MINI展臺(tái)會(huì)有Luneurs限量冰淇淋派送。但其中并沒有任何限制說只限外籍人士或設(shè)有領(lǐng)取冰淇淋的門檻條件。
然而，事情發(fā)生后，MINI中國(guó)微博已經(jīng)刪除了上述兩條微博的信息，同時(shí)也關(guān)閉了評(píng)論功能。
其中，無論海外品牌們嘴上如何重視中國(guó)，但中外區(qū)別對(duì)待的做法，在汽車行業(yè)一直都有。最明顯的無非就是車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行減配。在這方面，寶馬過往都有著不少劣跡。
遠(yuǎn)的不說，就最近這兩年，關(guān)于寶馬減配的新聞就有不少。去年，一名擁有356.8萬粉絲的汽車博主發(fā)布視頻，公開質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)寶馬減配安全氣囊碰撞傳感器，而美版的寶馬車卻有。這位博主的質(zhì)疑視頻獲得了100多萬點(diǎn)贊，同時(shí)也激起極大爭(zhēng)議，網(wǎng)友的跟帖評(píng)論多達(dá)8.7萬條。
在今年315前夕，我們也曾經(jīng)接到過重慶丁先生的投訴，他所購(gòu)買寶馬X4裝配了最新版本的寶馬iD 7車機(jī)系統(tǒng)。但在使用中卻發(fā)現(xiàn)，寶馬X4的語音控制打開車窗功能無法進(jìn)行操作的，僅僅只有系統(tǒng)提示正在打開中。最終，由于車窗一直都沒有打開，丁先生也因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃霧氣未能及時(shí)消除，而導(dǎo)致開車視線受阻進(jìn)而撞上了馬路上的障礙物。丁先生因此質(zhì)疑寶馬X4所裝配的iD 7車機(jī)系統(tǒng)存在有減配嫌疑。
如果再到國(guó)內(nèi)某知名質(zhì)量投訴平臺(tái)上查詢就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有關(guān)寶馬減配的投訴高達(dá)數(shù)千條之多。
再看另一個(gè)曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)熱度很高的品牌北京現(xiàn)代，曾經(jīng)也是出了名的搞雙標(biāo)玩減配的“好手”。海外車型都用先進(jìn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)版本則為了降低成本普遍使用一些過時(shí)且有缺陷的技術(shù)，比如被屢屢吐槽的干式雙離合變速箱、老掉牙的1.8L自吸。這也導(dǎo)致韓系車在歐美安全碰撞測(cè)試上總是成績(jī)優(yōu)秀，但在中國(guó)的碰撞測(cè)試成績(jī)卻是差得一塌糊涂。
由此可見，雖然這些海外品牌們口口聲聲重視中國(guó)市場(chǎng)，雖然我們的自主品牌近些年已經(jīng)崛起，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以和這些海外品牌分庭抗禮。但這種中外區(qū)別對(duì)待的現(xiàn)象依然沒有斷絕。中國(guó)品牌只有在市場(chǎng)上徹底將洋品牌打敗，才能讓洋品牌從內(nèi)心真正正視中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶。
說回上海車展的這件事情，雖然寶馬方面已經(jīng)回應(yīng)說：這是一個(gè)誤會(huì)，目前公司正在處理這件事。對(duì)工作人員管理不善，內(nèi)部正在開會(huì)，會(huì)將工作人員培訓(xùn)落實(shí)到位。但這絕對(duì)是對(duì)國(guó)民情感上的傷害。寶馬如果不能坦承的給公眾一個(gè)真相，那么前兩天努力塑造出來的友好形象也將會(huì)毀于一旦?！凹以谥袊?guó)”這樣的說法只能成為一個(gè)笑談。
即便這件事情是兩個(gè)工作人員的個(gè)人行為，我只能說，魔都的風(fēng)格，懂的都懂。但寶馬一定負(fù)有不可推卸的責(zé)任。（文/優(yōu)視汽車 老炮）
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