隨著電動(dòng)自行車(chē)亂充電導(dǎo)致的安全問(wèn)題及傳統(tǒng)充電方式的弊端不斷暴露，“以換代充”的呼聲也日趨強(qiáng)烈。同時(shí)，記者注意到，新修訂的《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》(下稱(chēng)“《辦法》”)實(shí)施滿(mǎn)一個(gè)月后，根據(jù)8月1日小哈換電發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，近期廣東多城換電柜的使用需求提升兩成，顯示越來(lái)越多居民選擇在合適地點(diǎn)通過(guò)合規(guī)途徑為電動(dòng)自行車(chē)充電換電。

7月1日起實(shí)施的《辦法》第二十五條明確指出，禁止在建筑物的公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)，或者為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)及其電池充電;禁止攜帶電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)及其電池進(jìn)入電梯轎廂。如違反會(huì)有什么后果?《辦法》第四十九條規(guī)定，拒不改正的，對(duì)單位處1000元以上5000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。今年8月1日，還是公安部發(fā)布的《高層建筑消防安全管理規(guī)定》(下稱(chēng)“《規(guī)定》”)實(shí)施一周年的日子。該《規(guī)定》第四十二條同樣指出，禁止在高層建筑疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。

近期廣東多地的調(diào)研顯示，不少社區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)入室充電現(xiàn)象有所減少。8月1日，來(lái)自哈啰旗下品牌小哈換電的數(shù)據(jù)，也為此提供了支撐。據(jù)悉，7月至今，小哈換電的廣州、深圳、佛山、肇慶等多城用戶(hù)量環(huán)比上漲兩成，需求提升顯著。這側(cè)面反映很多電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主不再入室充電，改為“換電”出行。

“車(chē)電分離、以換代充”的換電模式，“換電”直接取消了個(gè)人給自己的電池充電環(huán)節(jié)，改為有需時(shí)到換電柜點(diǎn)位即取即走，不再需購(gòu)買(mǎi)電池，被認(rèn)為是更為安全、高效的方式。以廣州為例，近日，在廣州電動(dòng)自行車(chē)消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上，“換電”一詞被屢屢提及。多個(gè)部門(mén)已各司其職，相繼發(fā)布充電換電設(shè)施建設(shè)的文件，并加快推進(jìn)消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治相關(guān)工作。

咨詢(xún)機(jī)構(gòu)EVTank預(yù)計(jì)隨著換電服務(wù)滲透率的提升和換電用戶(hù)群體的增長(zhǎng)，中國(guó)兩輪車(chē)換電市場(chǎng)規(guī)模有望在2025年突破千億。目前，國(guó)內(nèi)小哈、鐵塔等企業(yè)處于行業(yè)一線(xiàn)陣營(yíng)，此外還有很多中小企業(yè)共同發(fā)展中。

關(guān)鍵詞： 廣東換電柜使用需求 電動(dòng)自行車(chē) 以換代充 傳統(tǒng)充電方式