電動雪佛蘭Bolt很快將在通用汽車產(chǎn)品線中有很多公司。該汽車制造商在其2019年可持續(xù)發(fā)展報告中分享了來自該汽車制造商的12款新電動汽車的信息。它們包括已經(jīng)宣布的汽車(其中包括GMC Hummer和Cadillac Lyriq)，還有一些沒有名稱或細節(jié)的汽車，但通用汽車已經(jīng)在努力將其推向市場。
(資料圖)
盡管其中一些工具對美國來說是迫在眉睫的，但其他工具可能會完全跳過美國而直接前往中國等其他市場。無論哪種方式，通用汽車都說這是一個大膽的計劃，這要歸功于其模塊化的電動汽車平臺和Ultium電池系統(tǒng)，這是其計劃在中國和北美每年銷售100萬輛電動汽車的部分意圖。
卡迪拉克
第一輛(也是我們最了解的一輛)是凱迪拉克Lyriq SUV。通用汽車的豪華品牌的第一款電動汽車2022年的凱迪拉克Lyriq有望在2021年中期上市。內(nèi)部是電動的，該車本身仍保留著汽油動力SUV的傳統(tǒng)風格，因此對于傳統(tǒng)的凱迪拉克買家想要一輛沒有未來派風格的清潔汽車。在預覽車輛時，它使我們想起的是一輛高乘馬車而不是SUV。
未來雪佛蘭，凱迪拉克電動汽車
為了真正的豪華，這里有旗艦凱迪拉克Celestiq。這家汽車制造商表示，這將是一款手工組裝的超豪華四人座汽車。一天只能生產(chǎn)1.2輛汽車，因此預計價格會漲到六位數(shù)。掀背車將坐在23英寸的車輪上，并具有長短比例。在內(nèi)部，單個屏幕占據(jù)了整個破折號。通用汽車總裁馬克·魯斯(Mark Reuss)在預覽通用汽車電動汽車為何要凱迪拉克制造這樣的電動汽車時被問到時，“您認為凱迪拉克品牌狀況良好嗎?不是嗎?”
GMC
通用汽車悍馬公司(GMC Hummer)在2020年的超級碗廣告中向世界展示了石油過剩的前身很快將成為一種電子動力卡車，可與數(shù)十種即將投放市場的電動卡車抗衡。悍馬EV SUT預計將于2021年下半年作為2022年型號上市銷售，其令人印象深刻的規(guī)格為1000馬力，并聲稱其扭矩為11,500 lb-ft。大型車輛很可能成為存儲200.0 kWh電力的電池組的接收者。
它將與悍馬EV SUV并入，我們懷疑它將與卡車具有相同的規(guī)格，并且在造型上從后門向前與卡車相同，盡管該卡車將具有更長的軸距來解決五英尺的問題。床。我們在預覽中看到的兩輛車都具有可移動的前車頂面板，15英寸的信息娛樂屏幕和12英寸的數(shù)字儀表板。
雪佛蘭
雪佛蘭品牌已經(jīng)在生產(chǎn)Bolt EV，比美國其他通用汽車品牌領先。Bolt將會進行2021改款和新內(nèi)飾。如果它在2020年將其車型范圍增加21英里至259英里，那么它是否會在該車型年獲得更大的續(xù)航里程沒有任何消息。但是一輛汽車顯然是不夠的。
計劃在美國市場投放中型SUV。這是顯而易見的。美國喜歡它的SUV，將其中一些制成電動汽車會增加電動汽車成功的機會。該車預計將在2025年開始銷售，其大小與雪佛蘭Equinox差不多。
考慮到這一點，Bolt受到了來自Chevy Blazer啟發(fā)的SUV風格的EUV變型。它的軸距將比普通的Bolt掀背車長三英寸，并且將成為首款獲得通用汽車免提駕駛員輔助系統(tǒng)Super Cruise的非凱迪拉克。它將在2021年夏天推出。
雪佛蘭也擁有自己的電動卡車。我們已經(jīng)看到了將與電動福特F-150直接競爭的車輛概念圖。預計它將在2025年投入生產(chǎn)，這意味著它將在悍馬SUT將于2021年問世很久之后投放市場。不過，像悍馬一樣，它可能會獲得可容納200.0 kWh電力的電池組。與針對生活方式的購買者的悍馬相比，預計雪佛蘭電動卡車將更像是一種實用車。
別克
最后，我們擁有通用汽車品牌別克(Buick)，該品牌在中國市場取得了長足的發(fā)展，而電動汽車的普及率已使美國相形見war。通用汽車的報告稱，該品牌將推出兩款新的電動汽車。
將會提供“更常規(guī)的跨界比例”的電動別克SUV即將投放市場。同時，通用汽車品牌將在電動跨界車上增加更具表現(xiàn)力的比例，并“更加注重形式和運動時尚”。因此，期望別具一格的佩戴別克徽章的東西。
通用汽車還提到了Cruise Origin自動駕駛汽車，但您不能購買或駕駛它。直到有確切的交付日期(要確定何時上路)之前，對電動動力總成進行過多考慮還為時過早。
