美商海盜船 5000 系列機箱定位高端，目前有三個主打版本，5000D AIRFLOW 前面板鏤空，增強散熱表現(xiàn)；5000X RGB，前面板為玻璃，附贈三個 RGB 風(fēng)扇，表示燈效優(yōu)化；5000T RGB 定位最高端，機箱頂部與底部均設(shè)計有 RGB 燈條，燈效更加酷炫。三個版本面向不同人群，各有側(cè)重。但肯定也有用戶表示想 " 全都要 "，近期美商海盜船推出 5000D RGB AIRFLOW，從命名可以看出，該機箱兼顧燈效與散熱。
美商海盜船 5000D RGB AIRFLOW 擁有黑、白兩種顏色，前面板為鏤空設(shè)計，相比 5000D 擁有更大進風(fēng)量；標(biāo)配三個 120mm RGB 風(fēng)扇，電源倉上部也增加了兩個 120mm 風(fēng)扇安裝孔位，最多可安裝 12 個 120mm 風(fēng)扇，相比 5000X RGB 多了兩個，可打造效果更加酷炫的機箱燈效系統(tǒng)。此次評測的是黑色版本，機箱依然是 5000 系列標(biāo)志性的設(shè)計語言，造型方正，棱角分明，線條感十足，給人感覺十分簡潔和沉穩(wěn)。機箱正面與頂部的蓋板為三角形鏤空排列，開孔面積較大，對于空氣流通影響相對較小。機箱尺寸與美商海盜船 5000D AIRFLOW 一致，均為 245x520x520mm，從側(cè)面看就是一個正方形，體積約為 66.2L，介于中塔與高塔之間，重 12.4Kg，也是比較有份量的。機箱正面標(biāo)配三個 AF120 RGB ELITE PWM 風(fēng)扇，后面我們也會對該風(fēng)扇的性能、噪音進行測試。
側(cè)面鋼化玻璃為為免工具拆卸 + 防丟螺絲設(shè)計。機箱正面采用卡扣鏤空蓋板 + 防塵網(wǎng)設(shè)計，頂部防塵網(wǎng)為磁吸設(shè)計，正面防塵網(wǎng)為卡扣設(shè)計。蓋板兩側(cè)均留出了一定空間用于進風(fēng)。機箱右側(cè)板同樣為免工具拆卸 + 防丟螺絲緊固設(shè)計，此處防塵網(wǎng)也可拆下，鏤空對應(yīng)位置可安裝 3 個 120mm 風(fēng)扇或 360 水冷。機箱底部電源位置也設(shè)計有可拆卸式防塵網(wǎng)，方便清潔。I/O 面板位于機箱頂部，配備兩個 USB 3.2 Gen 1 Type-A 接口，一個 USB 3.2 Gen 2 Type-C 接口，一個 3.5mm 耳機耳麥口。Type-A 接口內(nèi)部特意改為了黃色，細(xì)節(jié)感滿滿，開關(guān)機與重啟按鍵位于接口兩側(cè)。前置接口的數(shù)量與種類可滿足大部分用戶日常使用。美商海盜船 5000D RGB AIR FLOW 配備七個橫向與兩個豎向 PCIe 槽位，均可拆卸重復(fù)使用。美商海盜船 5000D RGB AIR FLOW 支持安裝 ATX、M-ATX 及 Mini-ATX 主板，還兼容尺寸不超過 305x277mm 的 E-ATX 規(guī)格主板。得益于較大的機箱尺寸，美商海盜船 5000D RGB AIRFLOW 的兼容性還是很不錯的，CPU 散熱器限高 170mm，顯卡限長 420mm，電源限長 225mm，應(yīng)對目前的旗艦級平臺還是比較輕松的。風(fēng)扇 / 冷排兼容性方面，機箱正面、頂部、主板右側(cè)均可安裝 3 個 120mm 風(fēng)扇或 360 冷排，其中頂部與正面也可安裝兩個 140mm 風(fēng)扇或 280 冷排。機箱后部支持安裝一個 120mm 風(fēng)扇或冷排。除此之外，電源倉上部也支持安裝兩個 120mm 風(fēng)扇，需要注意的主板右側(cè)與機箱正面不可同時安裝 360 冷排。在安裝 CPU 風(fēng)冷散熱器的情況下，機箱最多可以安裝 12 個 120mm 風(fēng)扇。
【資料圖】
燈光控制器下方為三個 2.5 英寸硬盤位，如將 RGB HUB 與燈光控制器拆下，也可安裝一個 2.5 英寸硬盤。電源倉內(nèi)左側(cè)為兩個 3.5 英寸硬盤位，硬盤籠拆下后，電源限長可超過 225mm。機箱前面板接針并不是整合式的，連接主板時可能會稍微麻煩一些。
我們先來測試機箱標(biāo)配的風(fēng)扇性能，美商海盜船 5000D RGB AIR FLOW 機箱正面標(biāo)配三個 AF120 RGB ELITE PWM 風(fēng)扇，尺寸為 120x120x25mm，最大轉(zhuǎn)速 2100RPM ± 10%，最大風(fēng)量為 65.57CFM，最大靜壓為 2.68mmH2O。我們對該風(fēng)扇的的最大轉(zhuǎn)速、最大風(fēng)量與最大靜壓及噪音進行測試。
在風(fēng)扇測試中，數(shù)據(jù)來源于超能網(wǎng)自制的風(fēng)量風(fēng)壓測試裝置，本測試裝置依據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及 ISO 標(biāo)準(zhǔn)制備，通過管道試驗風(fēng)室多噴嘴 / 孔板來測量風(fēng)扇的風(fēng)量及風(fēng)壓；通過轉(zhuǎn)速測試儀來監(jiān)測風(fēng)扇的即時轉(zhuǎn)速，并在特制的靜音室中測量得到風(fēng)扇全速運轉(zhuǎn)時的噪音值。
超能網(wǎng)風(fēng)量風(fēng)壓測試裝置該風(fēng)扇實測最大風(fēng)量為 68CFM，最大靜壓為 2.81mmH2O，與官方參數(shù)比較接近，這對于一個機箱標(biāo)配的風(fēng)扇來說表現(xiàn)挺不錯的，特別是靜壓表現(xiàn)，但風(fēng)扇滿速噪音偏大，建議用戶適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速。我們的機箱散熱性能測試采用一種特殊的方法，能更好的獲得一致性，便于各類機箱散熱性能進行比較。我們可以將發(fā)熱模塊 + 散熱器視為一個大的發(fā)熱體，將機箱視為一個散熱器，這個大的發(fā)熱體的功耗和溫度會因機箱這個散熱器的性能而不同。通過測試得到機箱內(nèi)外溫度差及功耗，就可以計算出它的熱阻，考慮到測試時的精度和誤差，以及為了便于比較，我們最終將機箱的散熱性能指標(biāo)轉(zhuǎn)化為超能指數(shù)。
此前我們的第一代機箱散熱測試裝置只模擬了 CPU 的發(fā)熱，因為過去在很多機箱中，顯卡的散熱都相對輕松，但近年顯卡功耗和發(fā)熱量大幅增長，以及一些機箱還有對顯卡做了散熱優(yōu)化，所以我們也與時俱進，在新的測試裝置加入了模擬顯卡的發(fā)熱模塊，更加貼近如今電腦的真實使用情況。
在全新的機箱散熱測試模型中，CPU 和顯卡的模擬發(fā)熱體都搭配固定的風(fēng)冷散熱器，測試時，散熱器的風(fēng)扇滿速運轉(zhuǎn)。由于現(xiàn)在新款機箱都預(yù)留了數(shù)量眾多的風(fēng)扇安裝位，所以為了發(fā)揮出每個機箱最大的散熱能力，我們會盡可能用先馬冰洞風(fēng)扇（轉(zhuǎn)速固定 1000 轉(zhuǎn)）把機箱裝滿風(fēng)扇，而如果機箱本身自帶有大尺寸風(fēng)扇，則會保留。
我們在機箱頂部、后部、電源倉上部、主板右側(cè)均安裝了先馬冰洞風(fēng)扇，加上機箱標(biāo)配的三個風(fēng)扇，共計十二個風(fēng)扇。其中機箱頂部與后部風(fēng)扇固定出風(fēng)，電源倉上部風(fēng)扇固定進風(fēng)。由于主板右側(cè)的裝飾板支持拆卸，測試分為三種情況：裝飾板 + 主板右側(cè)風(fēng)扇出風(fēng)；裝飾板 + 主板右側(cè)風(fēng)扇進風(fēng)；拆除裝飾板 + 主板右側(cè)風(fēng)扇進風(fēng)。
可以看到在不拆除裝飾板的情況下，主板右側(cè)風(fēng)扇進風(fēng)或出風(fēng)對機箱散熱能力影響不大，超能散熱指數(shù)均高于 86 分，已經(jīng)屬于較好的成績；在拆除裝飾板后，機箱散熱能力反而出現(xiàn)了下降，這可能是由于前面板與右側(cè)同時進風(fēng)，機箱內(nèi)形成亂流導(dǎo)致的。裝機效果還是很不錯的，黑色版機箱搭配黑色 PC 配件，RGB 燈光關(guān)閉時可以給人低調(diào)，沉穩(wěn)的感覺；燈光亮起時，酷炫的電競感撲面而來。由于機箱附贈 iCUE Lighting Node PRO RGB 燈光控制器，用戶可通過 CORSAIR iCUE 軟件可以控制風(fēng)扇燈效。得益于機箱內(nèi)部充裕的空間，整個裝機還是比較順利的，頂部安裝冷排時需注意冷排厚度，過厚可能導(dǎo)致冷排風(fēng)扇與 CPU 電源線接觸，不便安裝。如用戶計劃在電源倉上部安裝風(fēng)扇，需注意下安裝順序，先安裝風(fēng)扇，然后再安裝顯卡。機箱背線空間為 25mm，配合魔術(shù)粘扣帶與 "RAPIDROUTE" 理線系統(tǒng)，線材的收納并不會太麻煩，并且機箱也附贈了許多魔術(shù)粘扣帶，哪里線亂用哪里，加上磁吸式活頁蓋板設(shè)計，實在不想理線，蓋板一關(guān)也能做到眼不見心不煩。由于美商海盜船 5000D RGB AIR FLOW 配備豎向 PCIe 槽位，此次我們也進行了豎裝顯卡體驗。由于機箱豎向 PCIe 槽位僅為兩槽，所以在顯卡選擇方面還是有一定局限性。實際安裝中顯卡厚度可以超過兩槽，以可蓋上玻璃側(cè)板為標(biāo)準(zhǔn)，顯卡厚度最好不要超過 2.5 槽，并且顯卡離玻璃側(cè)板過近，不利于風(fēng)扇進風(fēng)，顯卡溫度可能會偏高。與橫裝顯卡相比，豎裝顯卡可以更好地展示顯卡正面，特別是風(fēng)扇燈效。機箱沒有附贈 PCIe 延長線，如用戶考慮豎裝顯卡要需要自備一條。由于高端顯卡功耗較大，其厚度一般也不止雙槽，結(jié)合機箱主板右側(cè)足夠靈活的布局空間，實際上該機箱的豎裝顯卡槽位更適合玩家使用分體式水冷顯卡。
美商海盜船 5000D RGB AIR FLOW 采用 5000 系列標(biāo)志性的設(shè)計語言，棱角分明，觀感簡潔大方。這種視覺上的簡潔同樣也延伸到機箱內(nèi)部，主板右側(cè)設(shè)計有裝飾板，可減少線材的凌亂感。散熱方面，得益于機箱正面、頂部蓋板鏤空和兩側(cè)留空的設(shè)計與主板右側(cè)的風(fēng)扇位，超能散熱指數(shù)為 86.6 分，屬于較好的水平。主板右側(cè)安裝風(fēng)扇的情況下，進風(fēng)與出風(fēng)對散熱能力并沒有特別明顯的影響。燈效方面，機箱標(biāo)配三個 RGB 風(fēng)扇與 Lighting Node PRO 控制器，用戶還可將額外的三個海盜船風(fēng)扇連接至供電 HUB 與燈效控制器，打造更酷炫的機箱燈效系統(tǒng)。機箱前面板的鏤空設(shè)計也讓風(fēng)扇燈效可以比較好地展示。近日美商海盜船也開始銷售旗下 4000D 和 5000D 機箱使用的木質(zhì)機箱面板套裝，近幾年機箱發(fā)展經(jīng)歷了 RGB、玻璃、亞力克材質(zhì)的大量運用，目前將木材運用到機箱設(shè)計的廠商并不多，可以更好地展示用戶個性，給人眼前一亮的感覺。
美商海盜船 5000D RGB AIRFLOW 黑色版售價為 1459 元，白色版貴 100 元，附贈三個 AF120 RGB ELITE PWM 風(fēng)扇與 iCUE Lighting Node PRO RGB 燈光控制器。5000D RGB AIRFLOW 相比 5000D AIRFLOW 貴了三百多元，不過 5000D AIRFLOW 僅附贈的兩個無光風(fēng)扇，還沒有燈光控制器?？紤]到購買美商海盜船 5000 系列機箱的用戶一般也會安裝多個 RGB 風(fēng)扇，這個差價也是比較合理的，也省去額外購買風(fēng)扇的麻煩，結(jié)合機箱本身不錯的設(shè)計、擴展性，美商海盜船 5000D RGB AIRFLOW 相對是更好的選擇。
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