記者今天從廣鐵集團獲悉，從7月1日至8月31日，為期62天的暑運今日落下帷幕。截至今日，廣鐵集團暑運共發(fā)送旅客7050萬人次，同比去年增加754.1萬人次、增幅12%。長沙火車南站累計到發(fā)旅客1400萬人次，日均到發(fā)旅客達23萬人次，總到達人數(shù)超2019年同期水平。

今年暑運，旅客出行意愿強烈，鐵路客流持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示，6月下旬，鐵路客流開始明顯上揚，在7月上旬、8月中上旬的周末出現(xiàn)明顯的客流高峰，旅客呈現(xiàn)較為集中的增長態(tài)勢。

為滿足持續(xù)火爆的大客流需求，長沙火車南站按照“一日一圖”的原則，采取增開列車、加掛車廂、動車組重聯(lián)、高峰線運行等措施，不斷加大運力投入，確保旅客順暢出行。暑運以來，長沙火車南站累計加開旅客列車613趟，重聯(lián)運行高鐵動車組列車317趟。

去年底開通運營的張吉懷高鐵今年首次投入暑運，沿線豐富的旅游資源吸引了大量旅客暑期嘗鮮。“快旅慢游”“風景如畫”“安全舒適”成為張吉懷高鐵的關(guān)鍵詞，出行客流持續(xù)攀升，到發(fā)旅客392.9萬人次，創(chuàng)下開通以來的新高。

今年學生流較去年來得更早。7月1日出現(xiàn)暑運前期發(fā)送最高峰，8月27日迎來學生集中返程高峰。整個暑運，廣鐵集團共計發(fā)送學生旅客164.7萬人次，同比去年增加55.7萬人次。

“我們針對昆明、張家界等熱門旅游目的地，深度分析旅客出行特點，每周針對性加開、重聯(lián)熱點方向列車。”廣鐵集團客運部相關(guān)負責人告訴記者，暑運期間共開行圖外列車1860列，重聯(lián)3952列，并針對短途需求臨時增加周末熱點區(qū)段的列車停站。

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