9月12日，由中鐵二院設(shè)計的濟(jì)萊高鐵全線接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，全線供電線路、接觸網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備均完成帶電，為即將開始的熱滑試驗、動態(tài)檢測提供了先決條件。
接觸網(wǎng)送電是鐵路工程建成的重要標(biāo)志，也是對工程質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量的一次總檢驗。本次送電范圍包括濟(jì)南東、歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6個車站和正線106公里線路。
中鐵二院濟(jì)萊高鐵項目部四電副經(jīng)理袁勇介紹，整個送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后無任何異響、變壓器設(shè)備通電正常，各項技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。送電之后，濟(jì)萊高鐵全線接觸網(wǎng)直接帶電可達(dá)27.5千伏，為列車運(yùn)行提供電力動能。
濟(jì)萊高鐵是國內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的市內(nèi)高鐵，項目建成后，于濟(jì)南東客站連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路，向南延伸與魯南高鐵相接，不僅有利于加強(qiáng)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展，而且對進(jìn)一步優(yōu)化山東省高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
