近日，一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)加一篇新聞稿，中國(guó)汽車市場(chǎng)上又多了一個(gè)新品牌——小跑車。沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)賣小跑車的品牌名字就叫“小跑車”。

近日，小跑車SC-01正式亮相。與其他汽車品牌新車亮相的大手筆發(fā)布會(huì)不同，小跑車品牌跳過(guò)了品牌來(lái)自哪里、品牌理念等傳統(tǒng)環(huán)節(jié)，直接亮相新車SC-01。官方公布的資料也沒(méi)有將過(guò)多筆墨放在品牌商，只介紹了車。

汽車自媒體造出跑車

與其他新勢(shì)力品牌不同，小跑車的出身并不“高貴”，并非來(lái)自資本雄厚的互聯(lián)網(wǎng)大廠。小跑車是工匠派推出的新品牌，工匠派是一家自媒體，主攻方向是汽車改裝。

信息顯示，天津工匠派汽車科技有限公司成立于2016年，注冊(cè)資本為125萬(wàn)元，公司規(guī)模一欄顯示少于50人。工匠派此前已經(jīng)完成過(guò)兩輪融資，其中2017年的種子輪融資150萬(wàn)元，2018年的天使輪融資金額未披露，投資方是天津方皋創(chuàng)業(yè)基金。

除了改裝車輛，工匠派還與賽事公司合作，打造過(guò)賽事用車。除了廣告收入以外，后市場(chǎng)的改裝訂單收入是主要盈利點(diǎn)。

相比其他汽車自媒體，小跑車或者說(shuō)工匠派在技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆谙喈?dāng)硬核的隊(duì)伍。不過(guò)，僅靠這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)，就可以造出一款跑車么?

在官方定位中，小跑車SC-01會(huì)是一款國(guó)民小跑車，預(yù)估價(jià)格不高于30萬(wàn)元，是一款主打駕駛樂(lè)趣的雙門雙座電動(dòng)跑車。新車長(zhǎng)4085mm、寬1820mm、高1162mm，軸距2500mm，車重1300kg(工程車輛測(cè)量)，將搭載前后雙電機(jī)，可以輸出435匹馬力，NEDC續(xù)航大于500km，零百加速小于3.9秒。以這樣的條件來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一輛小跑車。

官方介紹SC-01采用的是鋼管車身的結(jié)構(gòu)，這是賽車、超跑常用的一種車身結(jié)構(gòu)，這樣能獲得更輕的車身重量。此外，官方還指出，小跑車會(huì)在2023年舉辦發(fā)布會(huì)，在2023年第四季度將正式開(kāi)啟交付。

造車容易賣車難

一位輾轉(zhuǎn)過(guò)多家造車新勢(shì)力的業(yè)內(nèi)人士透露：“很多人有一個(gè)誤區(qū)，覺(jué)得造一款車出來(lái)很難?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈很成熟，造出一款車并不難，有錢就行。難的是造一款有競(jìng)爭(zhēng)力、可以控制成本的車，然后這車還能賣出去，讓市場(chǎng)接受這款新車。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是造車容易賣車難。”

因此，不能因?yàn)楫?dāng)前小跑車團(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，就來(lái)衡量這款國(guó)民小跑車“沒(méi)戲”。不過(guò)，供應(yīng)鏈成熟不代表新能源跑車就能很快出來(lái)，國(guó)內(nèi)有多家車企都在新能源跑車的賽道上做過(guò)嘗試。

前途汽車算是國(guó)內(nèi)最早將新能源跑車造出來(lái)，并量產(chǎn)上市的車企。2018年8月，前途汽車首款純電動(dòng)跑車前途K50正式上市。前途汽車的母公司是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)大廠長(zhǎng)城華冠，所以前途K50擁有類似超跑的外觀，號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)邁凱輪”，定價(jià)達(dá)到68.68萬(wàn)元，但其380公里的NEDC綜合續(xù)航里程，4.6秒的零百加速能力，在電動(dòng)車當(dāng)中確實(shí)也不算出眾。上市后一年時(shí)間內(nèi)，前途K50累計(jì)銷量還不到200臺(tái)。另一個(gè)想在新能源跑車領(lǐng)域有所成就的品牌是零跑汽車，零跑汽車推出的首款車型S01，在長(zhǎng)達(dá)三年的時(shí)間里，銷量不足3000臺(tái)。

目前小跑車的SC-01處于亮相階段，在未來(lái)的車市中，如果能出現(xiàn)更多有趣的車型，也不負(fù)車迷們的期待。

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