番禺區(qū)市橋大橋改造工程動工時間終于塵埃落定。記者日前從廣州市番禺區(qū)基本建設投資管理辦公室了解到，市橋大橋改造工程將于2022年8月22日動工，自當日起實施全封閉施工，施工工期約18個月。實施封閉路段為：南起市橋大橋南岸南珠路路口至清河中路路口。
據(jù)了解，因橋梁建設基本在現(xiàn)有橋位實施，橋梁兩側道路除橋南路東南方向局部拓寬外，橋梁兩側輔道在現(xiàn)狀道路范圍內改造，工程拆遷量較少。施工期間，除實施跨南堤路、長堤路部分舊橋梁板拆除和新橋梁板架設時需臨時封閉南堤路、長堤路外，基本不影響大橋南北兩岸南堤路、長堤路的正常通行。
市橋大橋改造后將有這些變化
市橋大橋改造工程改造范圍南起市橋大橋南岸南珠路路口，止于現(xiàn)狀清河中路路口，路等級規(guī)劃為城市次干路，設計速度為40千米/小時，路線含引道和引橋全長共662.724 米。原有橋梁引道和引橋寬度為8.4米，改造后引道和引橋寬度為11米，保留雙向兩車道。原有橋梁主橋寬度為11.3米，改造后主橋寬度為21米，按雙向四車道建設，近期仍是雙向兩車道通行。市橋大橋改造內容還包含優(yōu)化完善慢行交通系統(tǒng)，完善梯道上下橋的通行條件。市橋大橋跨越的南堤路、長堤路，已預留遠期按規(guī)劃建設條件。
市橋河道上首座跨河大橋
目前，番禺區(qū)市橋水道上已經(jīng)有8座橋梁，其中連接市橋城區(qū)的市橋水道上有市橋大橋、市橋二橋、市橋三橋、德興大橋、西麗大橋5座橋梁。
而市橋大橋是市橋城區(qū)最早接連市橋水道南北兩岸的樞紐橋梁，是市橋地區(qū)往南通往沙田地區(qū)(現(xiàn)南沙區(qū)及番禺區(qū)橋南街以南的地區(qū))的第一座大橋，同時為橫跨市橋河道市橋段的第一座跨河大橋。該橋全長294.12米，兩岸引道各90米，于1980年建成通車，是當時市橋一河兩岸的一道景觀。
無法承載當今繁忙交通
時至今日，市橋大橋建成通車超過40年，經(jīng)歷40多年的風雨洗禮和超負荷的運行，其承載車輛運行能力已無法滿足當今交通日益繁忙的實際需要。
為保障橋梁運營安全，現(xiàn)番禺區(qū)地方公路管理總站已在橋頭設置了限載牌(8t)，在橋底各來車方向完善了限高門架，加強了日常養(yǎng)護巡查及病害監(jiān)測，聯(lián)合相關部門開展了限載治超等相關工作，并已開展對現(xiàn)有病害(T梁裂縫、砼體破損露筋、護欄破損等)的先行處理。為徹底消除橋梁安全隱患，恢復大橋通行能力，因此進行本次改造。
每座大橋都有自己的故事。作為市橋城區(qū)最早接連市橋水道南北兩岸的橋梁，市橋大橋發(fā)揮了重要交通作用，承載著數(shù)代市橋人的記憶，見證了番禺數(shù)代人的繁榮與富強。
